カーレースにおいての前後のウィングは、航空機の翼を基本的に上下逆さにしたものを用い、高速で車体が正しくバランスを保つために利用されています。 また、車体下面にあるベンチュリトンネルによってダウンフォースが生じ、タイヤのグリップ力はさらに強化されます。ウィングは抗力とピッチングモーメントも生み出します。これらの空力係数を正確に決定することがインディーカーの設計にはきわめて重要となります。
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| リアウィングの形状 | 表面メッシュの局部詳細 |
